Jumlah tenaga kerja yang terserap dari aktivitas Pelabuhan KCN Marunda
Jumlah kapal yang terlayani untuk melakukan bongkar muat dalam setahun
Jumlah kapal yang terlayani untuk melakukan bongkar muat dalam setahun
Coal
2.300.742,34
Pulp
158.676,54
CPO/CPKC
12.100,00
Scrap
1.500
Klinker/Pasir/
Gipsum
1.310.045,44
Scroop
48.382,29
Laterite
60.793,83
Tiang Pancang/Besi Konstruksi
158.676,54
Fly Ash
(Abu Terbang)
45.318,70
Lain-Lain
29.303,64
Di bidang lingkungan, KCN menggandeng IPB University untuk menciptakan lingkungan hijau di kawasan pelabuhan (greenport).
KCN dan IPB University melakukan kajian terhadap kondisi tanah, angin, dan air di sekitar Pelabuhan Marunda.
Beberapa titik di area pelabuhan dihijaukan oleh mini forest yang ditanami sejumlah pohon. Salah satunya, pohon Tanjung
(Mimusops elengi).
Pangkas biaya logistik dan dwelling time dari enam hari menjadi di bawah tiga hari
Turunkan biaya logistik hingga 25 persen
Sumbang kas negara lebih dari Rp 100 miliar atau 5 persen dari PDB.
Fee konsesi yang dibayarkan melalui Kementerian
Perhubungan bisa menjadi role model perusahaan lain
Berdasarkan wawancara dengan Direktur Utama KCN Widodo Setiadi
Contoh pembangunan pelabuhan Proyek Strategis Nasional dengan pendanaan secara mandiri:
KCN juga mengupayakan tanggung jawab sosial terhadap masyarakat atau corporate social responsibility (CSR). Dengan berlandaskan pada tiga pilar utama, yaitu ekonomi, sosial, lingkungan. Seluruhnya bertujuan untuk memberdayakan ekonomi masyarakat di lingkungannya, menciptakan SDM unggul, dan turut menjaga kelestarian alam maupun lingkungan dalam kegiatan operasional.
